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迪蒙智慧停車CEO向隽:讓區塊鍊成為共享停車助推器
2018-06-13 14:16:07      來源:      編輯:AHD256      

目前,共享停車已經基本走過了市場“掃盲”階段,然而,更進一步的發展還需解決一些實際性問題。比如,按照慣例,共享平台一般采用收取押金的形式來規避風險,但用戶對“資金池”以及平台擅自挪用押金也有所顧忌,雙方之間的不信任以及缺乏中間監管的市場環境,對新經濟發展局勢十分不利。

剛剛發布的2018年互聯網女皇報告特别指出,共享經濟還會出現相當可觀的爆發式增長,共享經濟對征信的依賴,有望通過區塊鍊技術得到徹底解決。

落實到共享停車領域,區塊鍊技術的具體優勢非常明顯。首先,利用區塊鍊去中心化的特點,确保各經營企業平等接入停車管理平台,創造、共享平台數據的同時,也有共同維護數據安全的責任,違反規則者将接受相應處罰,這種集體維護的運作方式效率非常高,并幫助企業降低成本。

其次,區塊鍊分布式賬本技術規定,隻有各參與者達成共識、共同記錄的内容才被采納,以此解決信任問題。可以預見,以押金、芝麻信用為前置條件的共享經濟,将被徹底廢除,未來你的停車習慣和行為就代表了你的信用值,如果不想找不到停車位,那就得規規矩矩把車停好,違停亂停隻能“黑名單”上見了。

再者,區塊鍊智能合約技術能為用戶提供高效的支付結算系統,從而減少對第三方的依賴,切實改善用戶體驗,實現無縫支付,用戶對資金的流轉是無感的。現階段,共享停車系統還得依靠微信支付、支付寶等第三方平台實現線上繳費,必要時還得人工介入,後台與第三方對賬程序也免不了,不過,相關的技術研發也在緊鑼密鼓中進行,随着區塊鍊技術不斷成熟,智慧停車無感支付未來可期。

另外,利用區塊鍊不可篡改的時間戳,可對平台車輛、用戶實現全程追溯,實時查看車位狀态,靈活配置空閑車位,以此提高車位利用率,并規避用戶不按時将車開走,産權單位的車停不進來的尴尬局面,同時形成車輛停放證據鍊,有助于停車場夜間管理,也便于後期取證或維權。

簡而言之,共享停車目前所面臨的客觀困境,幾乎都可以在區塊鍊底層協議的基礎上得到有效解決。深圳市人大常委經濟工委委員、江西财經大學客座教授、迪蒙智慧停車CEO向隽表示,共享停車涉及主體較多,車位資源調配也相對複雜,将共享停車與區塊鍊相結合,形成一種高效、安全、可持續的經營模式,在技術服務上滿足停車市場需求,有望推動共享停車加快落地。

 
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